Vidange

Le Rohloff SPEEDHUB 500/14 est initialement rempli d'environ 25 ml d'huile Rohloff SPEEDHUB. Cette petite quantité suffit largement pour une lubrification optimale de tous les roulements et rouages internes.

Annuellement ou tous les 5000 km, nous conseillons de procéder à la vidange. Ceci garantit une compensation d'éventuelles fuites et l'élimination de l'humidité de condensation qui pourraient apparaître au fil du temps. A ce sujet, nous déconseillons formellement l'emploi de jets haute pression qui pourraient malgré la qualité des joints faire pénétrer de l'eau dans le circuit d'huile.

Vidéo d'installation

La vidange sera facilitée par l’emploi du kit de vidange Rohloff (Art. 8410).

Le kit de vidange est composé des éléments suivants:
A 25ml d’huile de rinçage dans une bouteille de 50ml*
B 12,5ml de Rohloff SPEEDHUB OIL
C Tuyau d’injection D Seringue 50ml
E Vis de vidange avec produit d’étanchéité:
Fixez le tuyau de vidange sur la seringue à l’aide d’une goutte de colle.

Note

*  L'huile de rinçage sera tout d'abord injectée dans le moyeu. Mélangée à l'ancienne huile, elle permettra de solubiliser cette dernière. La quantité théorique à retirer de 12,5ml + 25ml ne sera en réalité jamais atteinte car en un an ou en 5000 km, de l'huile se sera échappée du moyeu. Ceci est normal.

Pour vidanger, la température ambiante doit être au minimum de 20°C pour assurer une meilleur fluidité de l’huile. Desserrez la vis de vidange placée sur le haut (clé Allen de 3).

Remplissez la seringue avec les 25 ml d’huile de rinçage puis vissez le tuyau d’injection dans le filetage de la vis de vidange. Une fois injecté l’huile dans le moyeu, aspirez avec la seringue 25 ml d’air pour équilibrer la pression, dévissez le tuyau et réinsérez l’ancienne vis de vidange.
Pour le rinçage, rouler au minimum 1 km ou faîtes tourner la roue 3mn en vitesse 3 et 5 (vitesses où tous les rouages sont mis à contribution). L’huile de rinçage a une vertu diluante et permet une meilleur élimination de l’ancienne huile.

Note

Bien protéger de toute projection d’huile les surfaces de freinage (disques, plaquettes, jantes, patins).

Retirez le mélange huile/rinçage en réinsérant la seringue dans le moyeu et tournez l’orifice de vidange vers le bas. Laissez égoutter l’ensemble env. 15 mn et retirez les gouttes restantes. Injectez l’huile usagée dans la bouteille de 50 ml.

Injectez ensuite les 12,5ml de SPEEDHUB OIL comme procédé avec l’huile de rinçage.

Insérez cette fois la nouvelle vis de vidange préenduite d´étanchéifiant (clé Allen de 3, couple de serrage 0,5 Nm). NB: tant que l´ancienne vis de vidange  reste enduite d´étanchéifiant, elle peut être utilisée plusieurs fois.

   

Attention

Il est impératif de n’utiliser dans le Rohloff SPEEDHUB 500/14 que les lubrifiants Rohloff. Toute autre huile ou additif peut provoquer de graves dommages au niveaux des joints ou des différentes pièces synthétiques et résines  situées dans le moyeu.  

L’huile usagée doit être récupérée et amenée dans une station de recyclage. Se débarrasser simplement de l’huile polluerait gravement l’environnement. Nos lubrifiants usagés peuvent être récupérés et mélangés dans les mêmes réceptacles que les huiles moteur. 

Ne pas exposer au rayonnement solaire.

Ne pas laisser à la portée des enfants.

Attention

Ne pas serrer la vis de vidange audelà de son aplomb vis à vis du boîtier! Vous encourrez sinon le risque de pédalages à vide sur certains rapports.

Attention

Un niveau d'huile trop élevé dans le boîtier provoque aussi des fuites. Donc, en cas de fuite, n'essayez pas de faire l'appoint en huile car vous pourriez dépasser le niveau préconisé. Un niveau d'huile réduit pour cause de fuite peut attendre la prochaine vidange sans danger (une fois paran ou tous les 5 000 km).