Übersicht Gesamtsystem
Wie wird die Rohloff E-14 2.0 im eBike Antriebssystem verbaut und welche Komponenten sind dazu notwendig?
Verschaffen Sie sich hier den Überblick über das Gesamtsystem und seine Einzelteile.
1: Rohloff E-14 Lenker-Taster (8801)
2: Rohloff E-14 2.0 DC-CAN Adapter (8802-04)
3: Rohloff E-14 2.0 Schalteinheit (8803-04)
4: Rohloff E-14 Verbindungskabel (8804-8810)
5: Antriebsmotor
6: Akku
In der Skizze stellen die einander gegenüberstehenden T-Elemente die Steckverbindungen zwischen den einzelnen Kabeln dar:
1: Rohloff E-14 Lenker-Taster (8801)
Der Rohloff E-14 Lenker-Taster dient zur Betätigung der Rohloff E-14 2.0 Schalteinheit.
Am Taster befinden sich drei Tasten:
+ Taste zum Schalten in Richtung Gang 14
- Taste zum Schalten in Richtung Gang 1
M Taste - ohne Funktion bei der Rohloff E-14 2.0
Der Taster ist für die Montage an Fahrradlenkern mit einem Lenkerrohrdurchmesser von 22 bis 22,3 mm geeignet. Die Montage ist an der linken oder rechten Lenkerseite möglich.
Der Taster wird über eine Higo Steckverbindung, blau, 4-polig an den Rohloff E-14 2.0 DC-CAN Adapter angeschlossen.
2: Rohloff E-14 DC-CAN Adapter (8802-04)
Der Rohloff E-14 2.0 DC-CAN Adapter ist das zentrale elektronische Bindeglied zwischen dem eBike Antriebssystem und der Rohloff E-14 2.0.
Durch den Adapter werden Energieversorgung und Kommunikation der einzelnen Komponenten sichergestellt.
In der Regel ist der Adapter im Unterrohr oder Sitzrohr (Achtung Verstellweg der Sattelstütze beachten) des Fahrradrahmens eingebaut.
Der Adapter wird direkt mit dem High Power Port (HPP) des Bosch eBike Antriebssystem verbunden.
3: Rohloff E-14 2.0 Schalteinheit (8803-04)
Die Rohloff E-14 2.0 Schalteinheit ist die elektromechanische Komponente, die die einzelnen Gänge der Rohloff SPEEDHUB 500/14 schaltet.
Die Schalteinheit wird über eine Higo Steckverbindung, lila, 6-polig an den Rohloff E-14 DC-CAN Adapter angeschlossen.
4: Rohloff E-14 Verbindungskabel (8804-8810)
Da der Rohloff DC-CAN Adapter etwa in der Rahmenmitte und die Rohloff E-14 2.0 Schalteinheit am Hinterrad montiert sind, ist ein Rohloff E-14 Verbindungskabel zwischen diesen beiden Komponenten notwendig.
Je nach Rahmen und Kabelverlegungsweg kann das Verbindungskabel in unterschiedlichen Längen ausgewählt werden:
8804, 400 Millimeter
8805, 500 Millimeter
8806, 600 Millimeter
8807, 700 Millimeter
8808, 800 Millimeter
8809, 900 Millimeter
8810, 1000 Millimeter
5: Antriebsmotor
6: Akku
Die lila eingezeichneten Elemente stellen Komponenten des jeweiligen Systemsherstellers dar.